中共十八大以来，卡跳在中央政府和全国人民大力支持下，卡跳西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。

记者了解到，绳弹其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。作为参照，出非财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月15日，法信九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，卡跳但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，卡跳工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。如果抓住了中国6000万台的规模，绳弹再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于线下开店计划，出非高禄峰对《华夏时报》记者表示，出非九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，法信九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

卡跳海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在产能和门店大举扩张背后，绳弹高禄峰当天援引数据表示，绳弹电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在去年102.2亿元营业收入中，出非海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

法信责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在谈到对上述业务的增长预期时，卡跳高禄峰预计，卡跳全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

这桩收购也让九号公司的出海，绳弹相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势出非大项目做好细致的准备非常重要。